ગુજરાતના અખાત પર સ્થિત અને દેશના સૌથી મોટા કાર્ગો હેન્ડલિંગ બંદરોમાં અગ્રેસર એવા કંડલા (દીનદયાળ પોર્ટ ઓથોરિટી – Deendayal Port Authority). ભારત સરકારના બંદરો, શિપિંગ અને જળમાર્ગ મંત્રાલય હેઠળ કાર્યરત આ પ્રતિષ્ઠિત સ્વાયત્ત સંસ્થા દ્વારા મરીન ઓપરેશન્સ અને વહાણવટાના વહીવટી માળખાને વધુ મજબૂત કરવા માટે એક ઉચ્ચ સ્તરીય સત્તાવાર ભરતીની જાહેરાત બહાર પાડવામાં આવી છે. Deendayal Port Authority Senior Marine Engineer Recruitment 2026 અંતર્ગત સિનિયર મરીન એન્જિનિયર (Senior Marine Engineer) ની ક્લાસ-વન (Class-I) કેડરની જગ્યાઓ ભરવા માટે લાયકાત ધરાવતા દેશના કુશળ અને અનુભવી વ્યાવસાયિકો પાસેથી ઓનલાઈન અરજીઓ મંગાવવામાં આવી છે.
આ સત્તાવાર ભરતી પ્રોગ્રામ માટે ઓનલાઈન ફોર્મ સબમિટ કરવાની પ્રક્રિયા ૧૫ મે ૨૦૨૬ થી શરૂ થઈ ચૂકી છે અને ડિજિટલ અરજી કરવાની આખરી અને છેલ્લી તારીખ ૧૫ જૂન ૨૦૨૬ નક્કી કરવામાં આવી છે. ભારત સરકારના કેન્દ્રીય પોર્ટ સેક્ટરમાં ઉચ્ચ વહીવટી અને તકનીકી હોદ્દો સંભાળીને દેશની આર્થિક પ્રગતિમાં ભાગીદાર બનવાની આ એક અજોડ અને ગૌરવપૂર્ણ તક છે. આજના આ વિસ્તૃત જોબ એનાલિસિસ બ્લોગમાં આપણે જાણીશું આ ભરતીની વિગતવાર શૈક્ષણિક લાયકાત, વય મર્યાદાના ધોરણો, પૂર્વ અનુભવના કડક માપદંદો, આકર્ષક કેન્દ્રીય પગાર ધોરણ અને સત્તાવાર પોર્ટલ પર ઓનલાઈન અરજી કરવાની સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ સાચી પદ્ધતિ.
Deendayal Port Authority Senior Marine Engineer Recruitment 2026: મુખ્ય રૂપરેખા
દીનદયાળ પોર્ટ ઓથોરિટી (DPA) દેશના આંતરરાષ્ટ્રીય વ્યાપારનું વહાણવટા મોનિટરિંગ અને દરિયાઈ સલામતી સંભાળે છે. બંદરના ટગ્સ, ડ્રેજર્સ અને અન્ય સરકારી જહાજોના ટેકનિકલ મેન્ટેનન્સ અને ઓપરેશનલ વ્યુહરચના માટે સિનિયર મરીન એન્જિનિયરની ભૂમિકા ખૂબ જ સર્વોચ્ચ માનવામાં આવે છે. આ સત્તાવાર ભરતીની મુખ્ય હાઈલાઈટ્સ નીચે મુજબ છે:

- ભરતી કરનાર સંસ્થા: દીનદયાળ પોર્ટ ઓથોરિટી (Deendayal Port Authority – અગાઉનું નામ કંડલા પોર્ટ ટ્રસ્ટ)
- પદનું નામ: સિનિયર મરીન એન્જિનિયર (Senior Marine Engineer – Class-I)
- કુલ ખાલી જગ્યાઓ: ૨ (૦૨ જગ્યાઓ)
- અરજીનો પ્રકાર: માત્ર ઓનલાઈન (Online Mode Only)
- અરજી શરૂ થવાની તારીખ: ૧૫ મે ૨૦૨૬
- અરજી કરવાની છેલ્લી તારીખ: ૧૫ જૂન ૨૦૨૬
- સત્તાવાર વેબસાઈટ: deendayalport.gov.in
પદ અનુસાર શૈક્ષણિક લાયકાત અને કડક માપદંદો (Eligibility Criteria)
આ એક અત્યંત ઉચ્ચ સ્તરીય તકનીકી પદ હોવાના કારણે, ડિરેક્ટોરેટ જનરલ ઓફ શિપિંગ (DG Shipping) અને ભારત સરકારના કડક નિયમો અનુસાર નીચે મુજબની લાયકાત હોવી અનિવાર્ય છે:
૧. મૂળભૂત યોગ્યતા: ઉમેદવાર પાસે ભારત સરકાર અથવા સત્તાવાર નિયામક મંડળો દ્વારા માન્યતા પ્રાપ્ત સંસ્થામાંથી મરીન એન્જિનિયરિંગ (Marine Engineering) માં સ્નાતકની પદવી (Degree/Graduation) હોવી જોઈએ. ૨. સત્તાવાર સર્ટિફિકેટ (M.O.T. Certificate): મંત્રાલયના નિયમો અનુસાર, ઉમેદવાર પાસે ડાયરેક્ટર જનરલ ઓફ શિપિંગ, ભારત સરકાર દ્વારા જારી કરાયેલું ન્યૂનતમ ફર્સ્ટ ક્લાસ મોટ કમ્બાઈન્ડ અથવા મોટર પ્રમાણપત્ર (1st Class M.O.T. Certificate of Competency) હોવું કાનૂની રીતે ફરજિયાત છે. ૩. પૂર્વ વ્યાપક અનુભવ (Experience Framework):
- લાયકાત મેળવ્યા બાદ ઉમેદવાર પાસે વિદેશગામી જહાજ (Foreign Going Vessel) પર ચીફ એન્જિનિયર અથવા સેકન્ડ એન્જિનિયર તરીકે કામ કરવાનો ન્યૂનતમ ૫ વર્ષનો પૂર્વ વ્યાપક અનુભવ હોવો અનિવાર્ય છે.
- જો ઉમેદવાર કોઈ મોટા પોર્ટ અથવા અર્ધ-સરકારી મરીન ઓર્ગેનાઈઝેશનમાં કામ કરતો હોય, તો તેને ક્લાસ-વન મેનેજમેન્ટ પદ પર જહાજોના રીપેરિંગ અને વહીવટી ઓડિટિંગનો સારો અનુભવ હોવો જરૂરી છે.
વય મર્યાદા (Age Limit)
અરજી કરવાની છેલ્લી તારીખ (૧૫.૦૬.૨૦૨૬) ને કટ-ઓફ આધાર માનીને વય મર્યાદાના ધોરણો નીચે મુજબ નક્કી કરવામાં આવ્યા છે:

- મહત્તમ ઉંમર: ઉમેદવારની ઉંમર ૪૦ વર્ષ થી વધુ હોવી જોઈએ નહીં.
- નિયમોનુસાર છૂટછાટ: કેન્દ્ર સરકારના પ્રવર્તમાન નીતિ-નિયમો અનુસાર અનામત વર્ગ (SC/ST/OBC) અને ફિઝિકલી ચેલેન્જ્ડ ઉમેદવારોને ઉપલી વય મર્યાદામાં કાનૂની છૂટછાટ મળવાપાત્ર રહેશે.
આકર્ષક કેન્દ્રીય પગાર ધોરણ (Salary Structure)
દીનદયાળ પોર્ટ ઓથોરિટીના કડક વહીવટી વેતન માળખા (Pay Scale) અનુસાર પસંદગી પામેલા ક્લાસ-વન અધિકારીને અત્યંત આકર્ષક સેલરી પેકેજ આપવામાં આવશે:
- પગાર ધોરણ (Pay Scale): રૂપિયા ૮૦,૦૦૦/- થી રૂપિયા ૨,૨૦,૦૦૦/- (IDA પેટર્ન મુજબ)
- આ મૂળભૂત પગાર ઉપરાંત કેન્દ્ર સરકારના નિયમો અનુસાર મોંઘવારી ભથ્થું (DA), હાઉસ રેન્ટ એલાઉન્સ (HRA), ગ્રેચ્યુઈટી, મરીન એલાઉન્સ, તબીબી સહાય અને કંડલા પોર્ટના ટાઉનશીપમાં સત્તાવાર સરકારી ક્વાર્ટર્સ (રહેઠાણ) ની સુવિધા મળવાપાત્ર રહેશે.
ઓનલાઈન અરજી કરવાની સ્ટેપ-બાય-સ્ટેપ પદ્ધતિ (How to Apply)
લાયકાત ધરાવતા તમામ મરીન પ્રોફેશનલ્સ ૧૫ જૂન ૨૦૨૬ પહેલાં દીનદયાળ પોર્ટ ઓથોરિટીના ઓફિશિયલ પોર્ટલ પર જઈને નીચે મુજબ ઓનલાઈન ફોર્મ સબમિટ કરી શકે છે:
૧. દીનદયાળ પોર્ટ ઓથોરિટીની સત્તાવાર વેબસાઇટ deendayalport.gov.in ની મુલાકાત લો અને ‘Careers’ અથવા ‘Vacancies’ સેક્શન ઓપન કરો. ૨. “Recruitment of Senior Marine Engineer (Class-I) – 2026” ની સત્તાવાર લિંક પર ક્લિક કરો. ૩. ડિજિટલ ફોર્મમાં તમારી વ્યક્તિગત વિગતો, મરીન એન્જિનિયરિંગના માર્ક્સ અને એમ.ઓ.ટી. સર્ટિફિકેટના રજીસ્ટ્રેશન નંબર સચોટ રીતે ભરો. ૪. તમારા પાસપોર્ટ સાઈઝ ફોટો, શૈક્ષણિક પ્રમાણપત્રો અને સીડીસી (Continuous Discharge Certificate) ની વિગતો સ્પષ્ટ રીતે અપલોડ કરો. ધ્યાન રાખવું કે કાનૂની પ્રાઈવસી માળખાના નિયમો અનુસાર, આ પ્રાથમિક અરજી પ્રક્રિયામાં કોઈ પણ પ્રકારનું પ્રતિબંધિત સરકારી આઈડી જેવો કે ૧૨ આંકડાનો આધાર નંબર દસ્તાવેજ તરીકે જોડવો નહીં, સામાન્ય ઓળખ માટે પાનકાર્ડ કે પાસપોર્ટની કોપી વાપરી શકાય છે. ૫. ઓનલાઈન ફોર્મ સબમિટ કર્યા બાદ તેની હાર્ડ કોપી પ્રિન્ટ કરી, તમામ સપોર્ટિંગ દસ્તાવેજો સેલ્ફ-એટેસ્ટેડ કરીને નોટિફિકેશનમાં જણાવેલા દીનદયાળ પોર્ટ ઓથોરિટી, કંડલા (ગાંધીધામ) ના મુખ્ય વહીવટી સરનામે નિયત સમય મર્યાદામાં મોકલી આપવી કાનૂની રીતે જરૂરી છે.
કંડલા પોર્ટ જેવા વૈશ્વિક કક્ષાના દરિયાઈ પ્લેટફોર્મ પર સિનિયર મરીન એન્જિનિયર તરીકે ક્લાસ-વન હોદ્દો સંભાળવો એ ખૂબ જ પ્રતિષ્ઠિત અને મોટી જવાબદારી છે. આ સરકારી જોબ પ્રોગ્રામ સફળતાપૂર્વક મેળવ્યા બાદ, દેશની અગ્રણ્ય બ્લુ-ઇકોનોમી અને વહાણવટા ક્ષેત્રે મોટું વહીવટી નેતૃત્વ કરવાની તક મળે છે. ઓનલાઈન ફોર્મ સબમિટ કરવાની આખરી તારીખ ૧૫ જૂન ૨૦૨૬ હોવાથી, લાયક અને રસ ધરાવતા તમામ સક્ષમ ઉમેદવારોએ છેલ્લી ઘડીના વહીવટી વિલંબથી બચવા માટે વહેલી તકે સત્તાવાર લિંક મારફતે પોતાની નોંધણી કરાવી લેવી હિતાવહ છે. વધુ માહિતી માટે ગ્રાહકો ‘મારુ ગુજરાત’ પોર્ટલ અથવા સીધા જ પોર્ટની વેબસાઇટ ચેક કરી શકે છે.
Deendayal Port Authority Recruitment 2026 (FAQs):
દીનદયાળ પોર્ટ ઓથોરિટીની આ ભરતી માટે ફોર્મ ભરવાની છેલ્લી તારીખ કઈ છે?
સત્તાવાર જાહેરાત અનુસાર ઓનલાઈન અરજી સબમિટ કરવાની આખરી અને છેલ્લી તારીખ ૧૫ જૂન ૨૦૨૬ રાખવામાં આવી છે. સમય મર્યાદા બાદ કોઈપણ ફોર્મ સ્વીકારવામાં આવશે નહીં.
આ સિનિયર મરીન એન્જિનિયર પદ માટે કયું ખાસ લાયકાત પ્રમાણપત્ર હોવું ફરજિયાત છે?
આ પદ માટે ઉમેદવાર પાસે ભારત સરકારના ડાયરેક્ટર જનરલ ઓફ શિપિંગ દ્વારા જારી કરાયેલું ફર્સ્ટ ક્લાસ મોટ કમ્બાઈન્ડ અથવા મોટર કમ્પિટન્સી પ્રમાણપત્ર (1st Class M.O.T. Certificate) હોવું કાનૂની રીતે અનિવાર્ય છે.
શું આ નોકરી સંપૂર્ણપણે કાયમી સરકારી નોકરી (Permanent Job) છે?
હા, આ ભરતી દીનદયાળ પોર્ટ ઓથોરિટીના સત્તાવાર નિયમો અને કાનૂની માળખા હેઠળ કેન્દ્રીય સ્કેલના નિયમિત વર્ક પ્રોગ્રામ પર આધારિત કાયમી ક્લાસ-વન (Class-I) સરકારી નોકરી છે.

ભાવેશ CTC News ના ફાઉન્ડર અને ઓનર છે. તેઓ એક પ્રતિભાશાળી અભિનેતા (Actor) હોવાની સાથે ડિજિટલ મીડિયાના નિષ્ણાત પણ છે. અભિનય ક્ષેત્રે સક્રિય હોવા છતાં, પત્રકારત્વ દ્વારા લોકો સુધી સાચી અને સચોટ માહિતી પહોંચાડવી એ તેમનું મુખ્ય લક્ષ્ય છે. ટેકનોલોજી, કલા અને સમાચારના સમન્વય દ્વારા તેઓ CTC News ને નવી ઊંચાઈએ લઈ જઈ રહ્યા છે
