Rajkot Morbi Highway Accident

ગુજરાતમાં તહેવારોની મોસમ ચાલી રહી છે, ત્યારે રસ્તાઓ પર યમરાજ જાણે ત્રાટક્યા હોય તેવી ઘટનાઓ સામે આવી રહી છે. હજુ તો નડિયાદ પાસેના અકસ્માતની શાહી સુકાઈ નથી, ત્યાં જ સૌરાષ્ટ્રના હાર્દ સમાન ગણાતા રાજકોટ-મોરબી હાઈવે પરથી એક હચમચાવી દેનારા સમાચાર સામે આવ્યા છે. 15 જાન્યુઆરી, 2026 ની બપોરે એક ગોઝારી ઘટના બની છે. પૂરપાટ ઝડપે આવી રહેલી બે કાર વચ્ચે સર્જાયેલી જોરદાર અથડામણમાં બે માસૂમ ફૂલો (બાળકો) કરમાઈ ગયા છે. રાજકોટ-મોરબી હાઈવે પર બે કાર વચ્ચે ભીષણ ટક્કર ની આ ઘટનાએ સમગ્ર પંથકમાં અરેરાટી ફેલાવી દીધી છે. જે પરિવાર થોડા કલાકો પહેલા હસતો-રમતો હતો, તે પરિવારનો માળો આજે વિખેરાઈ ગયો છે.

1. ઘટનાસ્થળનો ચિતાર: હાઈવે પર મોતનું તાંડવ

પ્રાથમિક માહિતી મુજબ, આ અકસ્માત રાજકોટ અને મોરબી વચ્ચેના ટંકારા નજીક (અથવા મિતાણા ચોકડી પાસે) સર્જાયો હોવાનું મનાય છે. બપોરના સુમારે ટ્રાફિક ઓછો હતો, ત્યારે બે કાર સામસામે ધડાકાભેર અથડાઈ હતી. પ્રત્યક્ષદર્શીઓના જણાવ્યા મુજબ, ધડાકો એટલો પ્રચંડ હતો કે જાણે બોમ્બ બ્લાસ્ટ થયો હોય. અકસ્માતની તીવ્રતાનો અંદાજ એ વાત પરથી લગાવી શકાય છે કે બંને કારના બોનેટના ભાગો એકબીજામાં ઘૂસી ગયા હતા અને કારના આગળના ભાગનો તો કચ્ચરઘાણ નીકળી ગયો હતો.

રસ્તા પર કાચના ટુકડા, કારના પાર્ટ્સ અને લોહીના ખાબોચિયા જોવા મળ્યા હતા. અકસ્માત બાદ તરત જ આસપાસના ખેતરોમાં કામ કરતા લોકો અને હાઈવે પરની હોટલોના કર્મચારીઓ મદદે દોડી આવ્યા હતા. કારના દરવાજા લોક થઈ ગયા હોવાથી પતરાં તોડીને ઈજાગ્રસ્તોને બહાર કાઢવાની કામગીરી કરવી પડી હતી. સ્થાનિક લોકોએ જણાવ્યું હતું કે કારની અંદરનું દ્રશ્ય એટલું ભયાનક હતું કે જોનારના રુંવાડા ઉભા થઈ જાય.

2. માસૂમ બાળકોના મોત: પરિવાર પર આભ તૂટ્યું

આ દુર્ઘટનામાં સૌથી આઘાતજનક બાબત એ છે કે બે નાના બાળકોના ઘટનાસ્થળે જ અથવા હોસ્પિટલ લઈ જતા રસ્તામાં મોત નિપજ્યા છે. આ બાળકોની ઉંમર અંદાજે 5 થી 10 વર્ષની હોવાનું મનાય છે. જે બાળકો ઉત્તરાયણની મજા માણીને કદાચ પોતાના મામાના ઘરેથી અથવા પ્રવાસથી પરત ફરી રહ્યા હતા, તેમની જિંદગીનો સફર આ હાઈવે પર પૂરો થઈ ગયો.

પરિવારના અન્ય બે સભ્યો (સંભવિત માતા-પિતા અથવા ડ્રાઈવર) ગંભીર રીતે ઈજાગ્રસ્ત થયા છે. તેમને તાત્કાલિક 108 એમ્બ્યુલન્સ મારફતે રાજકોટ સિવિલ હોસ્પિટલ અથવા નજીકની ખાનગી હોસ્પિટલમાં ખસેડવામાં આવ્યા છે. ડોકટરોની ટીમ તેમના જીવ બચાવવા માટે પ્રયાસ કરી રહી છે, પરંતુ તેમની હાલત નાજુક હોવાનું જાણવા મળ્યું છે. હોસ્પિટલના પરિસરમાં જ્યારે આ સમાચાર પહોંચ્યા ત્યારે સ્વજનોના આક્રંદથી વાતાવરણ ગમગીન બની ગયું હતું.

Rajkot Morbi Highway Accident

3. અકસ્માતનું કારણ: સ્પીડ કે બેદરકારી?

પોલીસ દ્વારા ઘટનાસ્થળે પહોંચીને પંચનામું કરવામાં આવ્યું છે અને તપાસ શરૂ કરવામાં આવી છે. જોકે, રાજકોટ-મોરબી હાઈવે પર બે કાર વચ્ચે ભીષણ ટક્કર પાછળના સંભવિત કારણો નીચે મુજબ હોઈ શકે છે:

A. ઓવરટેકિંગની ઉતાવળ: રાજકોટ-મોરબી હાઈવે પર સિરામિક ઉદ્યોગને કારણે ટ્રકોની સતત અવરજવર રહે છે. ઘણીવાર કાર ચાલકો ટ્રકને ઓવરટેક કરવા માટે રોંગ સાઈડમાં ઘૂસી જાય છે અથવા જજમેન્ટ લેવામાં થાપ ખાઈ જાય છે. આ કિસ્સામાં પણ સામસામે ટક્કર થઈ હોવાથી, રોંગ સાઈડ ઓવરટેકિંગ મુખ્ય કારણ હોવાની શક્યતા છે.

B. ઓવરસ્પીડિંગ: બંને કારની હાલત જોઈને સ્પષ્ટ થાય છે કે બંનેની ગતિ 100 કિમી/કલાકથી વધુ હશે. જ્યારે બે ગતિશીલ પદાર્થો સામસામે અથડાય છે, ત્યારે ઈમ્પેક્ટ ડબલ થઈ જાય છે. સ્પીડ વધારે હોવાને કારણે ડ્રાઈવરો પાસે બ્રેક મારવાનો કે સ્ટેરીંગ વાળવાનો સમય જ નહોતો બચ્યો.

C. ટાયર ફાટવું: ગરમી અથવા ખરાબ રસ્તાને કારણે ઘણીવાર હાઈ સ્પીડમાં ટાયર ફાટે છે, જેનાથી કાર ડિવાઈડર કુદીને સામેની બાજુ જતી રહે છે. ફોરેન્સિક તપાસમાં આ પાસાની પણ તપાસ થશે.

D. મોબાઈલનો ઉપયોગ: આજના સમયમાં ડ્રાઈવિંગ કરતી વખતે મોબાઈલ પર વાત કરવી કે રીલ્સ જોવી એક જીવલેણ આદત બની ગઈ છે. ક્ષણભરનું ધ્યાન ભંગ પણ આવા મોટા અકસ્માતને નોતરી શકે છે.

4. રાજકોટ-મોરબી હાઈવે: ‘ડેથ ઝોન’ બનતો જાય છે?

આ હાઈવે સૌરાષ્ટ્રનો સૌથી વ્યસ્ત અને આર્થિક રીતે મહત્વનો માર્ગ છે. મોરબી સિરામિક હબ હોવાથી અહીં દરરોજ હજારો હેવી ટ્રકો પસાર થાય છે. બીજી તરફ રાજકોટ મોટું શહેર હોવાથી પેસેન્જર કારોની સંખ્યા પણ વધુ હોય છે.

  • મિશ્ર ટ્રાફિક: અહીં ટ્રકોની ધીમી ગતિ અને લક્ઝરી કારોની સુપરફાસ્ટ ગતિનું મિશ્રણ છે, જે અકસ્માતોનું કારણ બને છે.
  • રોડની ડિઝાઈન: ઘણા પટ્ટા પર રોડ પહોળો છે, પણ ટંકારા જેવા અમુક વિસ્તારોમાં રસ્તો સાંકડો થાય છે અથવા ડાયવર્ઝન આવે છે. રાત્રિના સમયે અથવા અજાણ્યા ડ્રાઈવરો માટે આ ડાયવર્ઝન જીવલેણ સાબિત થાય છે.
  • ડિવાઈડર ક્રોસિંગ: ઘણા ગામડાઓ હાઈવેની બંને બાજુ આવેલા હોવાથી બાઈક ચાલકો અને ટ્રેક્ટર અચાનક રોડ ક્રોસ કરે છે, જેને બચાવવા જતા મોટા અકસ્માતો થાય છે.

5. બાળકોની સુરક્ષા: સીટ બેલ્ટ અને ચાઈલ્ડ સીટનો અભાવ

આ અકસ્માતમાંથી આપણે એક મોટો બોધપાઠ લેવાની જરૂર છે. રાજકોટ-મોરબી હાઈવે પર બે કાર વચ્ચે ભીષણ ટક્કર માં બાળકોના મોત થયા, તેનું એક મોટું કારણ સુરક્ષા સાધનોનો અભાવ હોઈ શકે છે. ભારતમાં આગળ બેઠેલા લોકો સીટ બેલ્ટ પહેરે છે (પોલીસના ડરથી), પરંતુ પાછળ બેઠેલા લોકો કે બાળકો સીટ બેલ્ટ પહેરતા નથી.

  • જ્યારે અકસ્માત થાય છે, ત્યારે પાછળ બેઠેલું બાળક બંદૂકની ગોળીની જેમ આગળની તરફ ફેંકાય છે. તે વિન્ડશીલ્ડ (કાચ) તોડીને બહાર જઈ શકે છે અથવા ડેશબોર્ડ/આગળની સીટ સાથે અથડાઈને ગંભીર ઈજા પામે છે.
  • ચાઈલ્ડ સેફ્ટી સીટ (Child Seat): વિકસિત દેશોમાં બાળકો માટે કારમાં ખાસ સીટ ફરજિયાત છે, જે ભારતમાં હજુ સુધી ફરજિયાત નથી બની અને લોકોમાં જાગૃતિ પણ નથી. જો આ બાળકો સીટ બેલ્ટ અથવા ચાઈલ્ડ સીટમાં હોત, તો કદાચ તેમના જીવ બચી શક્યા હોત.

6. પોલીસ અને 108 ની કામગીરી

ઘટનાની જાણ થતાં જ ટંકારા પોલીસ અને હાઈવે પેટ્રોલિંગની ટીમ ઘટનાસ્થળે પહોંચી ગઈ હતી. સ્થાનિક લોકોની મદદથી ઈજાગ્રસ્તોને બહાર કાઢવામાં આવ્યા હતા. 108 એમ્બ્યુલન્સના પાયલોટ અને ઈએમટી (EMT) એ ‘ગોલ્ડન અવર’ માં દર્દીઓને સારવાર આપવાનો પ્રયાસ કર્યો હતો. પોલીસે અકસ્માતગ્રસ્ત વાહનોને ક્રેનની મદદથી સાઈડમાં ખસેડીને ટ્રાફિક ક્લિયર કરાવ્યો હતો. મૃતદેહોને પોસ્ટમોર્ટમ માટે મોકલવામાં આવ્યા છે અને ગુનો નોંધીને વધુ તપાસ હાથ ધરવામાં આવી છે.

7. પ્રત્યક્ષદર્શીઓની જુબાની

ઘટનાસ્થળે હાજર એક ટ્રક ડ્રાઈવરે કહ્યું, “સાહેબ, બંને ગાડીઓ એટલી સ્પીડમાં હતી કે પલકારો મારતામાં તો ધડાકો થયો. એક કાર તો હવામાં ફંગોળાઈ ગઈ હતી. અંદરથી ચીસાચીસ સંભળાતી હતી પણ દરવાજા ખુલતા નહોતા. નાના બાળકોને લોહીલુહાણ હાલતમાં જોઈને અમારા તો હોશ ઉડી ગયા હતા.” આ શબ્દો દર્શાવે છે કે અકસ્માત કેટલો ભયાવહ હતો.

8. ઉત્તરાયણના તહેવારોમાં અકસ્માતોનું પ્રમાણ કેમ વધે છે?

દર વર્ષે ઉત્તરાયણ અને દિવાળી જેવા તહેવારોમાં અકસ્માતોની સંખ્યામાં ઉછાળો જોવા મળે છે.

  • થાક અને ઉજાગરા: લોકો તહેવાર મનાવીને મોડી રાત્રે અથવા વહેલી સવારે મુસાફરી કરે છે. ઊંઘ પૂરી ન થઈ હોવાથી ડ્રાઈવરને ઝોકું આવી જવાની શક્યતા રહે છે.
  • ઉતાવળ: રજાઓ પૂરી થતી હોવાથી ઘરે પહોંચવાની અથવા નોકરીએ જવાની ઉતાવળમાં લોકો બેફામ ડ્રાઈવિંગ કરે છે.
  • ટ્રાફિકનું ભારણ: તહેવારોમાં હાઈવે પર વાહનોની સંખ્યા સામાન્ય દિવસો કરતા બમણી હોય છે.

9. સરકાર અને તંત્ર સામે સવાલો

આવા અકસ્માતો માત્ર ડ્રાઈવરની ભૂલ નથી હોતી, ક્યાંક ને ક્યાંક તંત્રની પણ જવાબદારી બને છે.

  • શું રાજકોટ-મોરબી હાઈવેને સિક્સ લેન કરવાની જરૂર નથી?
  • શું બ્લેક સ્પોટ્સ (વારંવાર અકસ્માત થતી જગ્યાઓ) પર સુધારા કરવામાં આવ્યા છે?
  • શું સ્પીડ ગન અને કેમેરા દ્વારા ઓવરસ્પીડિંગ કરતા વાહનોને પકડવામાં આવે છે? આ પ્રશ્નોના જવાબો શોધવા ખૂબ જરૂરી છે, નહીંતર નિર્દોષ લોકોના જીવ જતા રહેશે.

10. વાહનચાલકો માટે સલાહ (Safety Tips)

આ કરુણ ઘટના પરથી શીખ લઈને આપણે નીચે મુજબની સાવચેતી રાખવી જોઈએ:

  1. બાળકોને પાછળ બેસાડો: 12 વર્ષથી નાના બાળકોને ક્યારેય આગળની સીટ પર ન બેસાડો. એરબેગ ખુલવાથી બાળકને ગંભીર ઈજા થઈ શકે છે.
  2. ચાઈલ્ડ લોકનો ઉપયોગ: કારના દરવાજામાં ચાઈલ્ડ લોક ચાલુ રાખો જેથી ચાલુ ગાડીએ બાળક દરવાજો ખોલી ન દે.
  3. ઓવરટેકિંગમાં ધીરજ: સામેથી વાહન આવતું હોય ત્યારે ઓવરટેક કરવાનું જોખમ ક્યારેય ન લો. ‘બેટર લેટ ધેન નેવર’ (ક્યારેય નહીં કરતા મોડું ભલું).
  4. ડિફેન્સિવ ડ્રાઈવિંગ: હંમેશા એવું માનીને ચાલો કે સામેવાળો ભૂલ કરી શકે છે. તમારી સ્પીડ એવી રાખો કે ગમે તેવી પરિસ્થિતિમાં ગાડી કંટ્રોલ કરી શકાય.

11. એક ભૂલ, આખી જિંદગીનો પસ્તાવો

અંતમાં, રાજકોટ-મોરબી હાઈવે પર બે કાર વચ્ચે ભીષણ ટક્કર ની આ ઘટના માત્ર આંકડા નથી. બે માસૂમ જીવ ચાલ્યા ગયા છે જેમને હજુ દુનિયા જોવાની બાકી હતી. તેમના માતા-પિતા, જો તેઓ બચી જશે, તો આખી જિંદગી આ આઘાત સાથે જીવશે. આપણે ઈશ્વરને પ્રાર્થના કરીએ કે મૃતક બાળકોના આત્માને શાંતિ મળે અને ઈજાગ્રસ્તો ઝડપથી સાજા થાય. પણ પ્રાર્થનાની સાથે સાથે આપણે એક જવાબદાર નાગરિક તરીકે ટ્રાફિકના નિયમોનું પાલન કરવાની પ્રતિજ્ઞા પણ લેવી પડશે.

તમારી ગાડીનું સ્ટેરીંગ માત્ર વ્હીલ નથી, તે તમારા આખા પરિવારની જિંદગીની દોર છે. તેને સંભાળીને ચલાવો.

By Meera Sharma

મીરા શર્મા CTC News સાથે જોડાયેલા સમાચાર લેખિકા છે. તેઓ સામાજિક મુદ્દાઓ, શિક્ષણ, મહિલાઓને લગતા વિષયો અને જનહિત સંબંધિત સમાચાર કવર કરે છે. મીરા શર્માનો ઉદ્દેશ વાચકો સુધી સરળ ભાષામાં સાચી, ચકાસેલી અને વિશ્વસનીય માહિતી પહોંચાડવાનો છે.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *