ભારતીય રેલવે એ આપણા દેશની જીવાદોરી છે. દરરોજ લાખો મુસાફરો પોતાના ગંતવ્ય સ્થાને પહોંચવા માટે ટ્રેનનો સહારો લે છે. સ્ટેશન પરની ભીડ, ટ્રેનની વ્હિસલ, અને મુસાફરોની દોડધામ એ ભારતીય રેલવે સ્ટેશનોનું સામાન્ય દ્રશ્ય છે. પરંતુ, ઘણી વખત આ ઉતાવળ અને એક નાનકડી બેદરકારી વ્યક્તિને મોતના મુખમાં ધકેલી દે છે. તાજેતરમાં જ ઉત્તર પ્રદેશના મથુરા જંક્શન પર એક એવી જ હૃદયદ્રાવક ઘટના બની, જેણે સૌના શ્વાસ અધ્ધર કરી દીધા હતા. આજે આપણે એવી જ એક ઘટનાનું ઊંડાણપૂર્વક વિશ્લેષણ કરીશું જ્યાં એક RPF જવાને મુસાફરનો જીવ બચાવ્યો અને સૌના દિલ જીતી લીધા. આ આર્ટિકલમાં આપણે માત્ર ઘટનાની વિગતો જ નહીં, પરંતુ રેલવે સુરક્ષા, મુસાફરોની માનસિકતા અને સુરક્ષા દળોની ભૂમિકા પર એક નિષ્ણાત તરીકે વિસ્તૃત ચર્ચા કરીશું.
૧. ભારતીય રેલવે અને જીવન-મરણ વચ્ચેનો એક પાતળો તફાવત
જ્યારે આપણે રેલવે સ્ટેશન પર હોઈએ છીએ, ત્યારે આપણું મન માત્ર ટ્રેન પકડવા પર કેન્દ્રિત હોય છે. “ટ્રેન છૂટી જશે તો?” આ એક જ વિચાર મુસાફરને અવિચારી પગલાં લેવા મજબૂર કરે છે. આધુનિક સમયમાં, જ્યાં સમયની કિંમત સૌથી વધુ છે, ત્યાં લોકો થોડી મિનિટો બચાવવા માટે પોતાના અમૂલ્ય જીવનને જોખમમાં મૂકતા અચકાતા નથી. ચાલુ ટ્રેને ચઢવું કે ઉતરવું એ કાયદાકીય રીતે ગુનો હોવા છતાં, તે એક સામાન્ય પ્રથા બની ગઈ છે.
એક રેલવે સુરક્ષા વિશ્લેષક તરીકે મારો અનુભવ કહે છે કે, ૯૦% થી વધુ પ્લેટફોર્મ અકસ્માતો મુસાફરોની પોતાની બેદરકારી અને અતિ-આત્મવિશ્વાસનું પરિણામ હોય છે. ટ્રેન અને પ્લેટફોર્મ વચ્ચેની ખાલી જગ્યા (Gap) એક એવો ખતરનાક ઝોન છે, જ્યાં સંતુલન બગડતા જ વ્યક્તિ સીધો ટ્રેકના પૈડાં નીચે જઈ શકે છે. મથુરા જંક્શન પર બનેલી ઘટના આ વાતનું જીવંત અને ભયાનક ઉદાહરણ છે.
૨. મથુરા જંક્શનની એ હૃદયદ્રાવક ઘટના: ખરેખર શું બન્યું હતું?
ઉત્તર પ્રદેશનું મથુરા જંક્શન એ ભારતના સૌથી વ્યસ્ત રેલવે સ્ટેશનોમાંનું એક છે. અહીં દરરોજ હજારો શ્રદ્ધાળુઓ અને મુસાફરોની અવરજવર રહે છે. ઘટનાના દિવસે, સ્ટેશન પર સામાન્ય ધમધમાટ હતો. પ્લેટફોર્મ પરથી ટ્રેન સંખ્યા 12963 મેવાડ એક્સપ્રેસ (Mewar Express) પોતાની મંઝિલ તરફ જવા માટે ધીમે ધીમે રવાના થઈ રહી હતી. ટ્રેને ગતિ પકડવાની શરૂઆત કરી જ હતી, ત્યાં એક મુસાફર દોડતો આવ્યો.
આ મુસાફરને કદાચ કોઈ ખૂબ જ અગત્યના કામે જવાનું હશે, તેથી તેણે ચાલુ ટ્રેને કોચમાં ચઢવાનો પ્રયાસ કર્યો. પરંતુ, ગતિમાં રહેલી ટ્રેનના દરવાજાના હેન્ડલને પકડવું અને ફૂટબોર્ડ પર પગ મૂકવો એ કોઈ સામાન્ય રમત નથી. મુસાફરનો હાથ લપસી ગયો અને તેનું સંતુલન સંપૂર્ણપણે ખોરવાઈ ગયું. ગણતરીની સેકન્ડોમાં તે પ્લેટફોર્મ અને ગતિમાન ટ્રેન વચ્ચેની જીવલેણ જગ્યા (Gap) માં પડવા લાગ્યો. આ દ્રશ્ય જોઈને પ્લેટફોર્મ પર ઊભેલા અન્ય મુસાફરોના જીવ તાળવે ચોંટી ગયા. સૌને લાગ્યું કે હવે એક મોટી અનહોની નિશ્ચિત છે.
૩. કોન્સ્ટેબલ વિજય સિંહ: ફરજ અને માનવતાનું ઉત્કૃષ્ટ ઉદાહરણ
આવી કટોકટીની પળોમાં જ્યારે સામાન્ય માણસની વિચારવાની શક્તિ કામ કરવાનું બંધ કરી દે છે, ત્યારે તાલીમબદ્ધ જવાનોની સ્ફૂર્તિ જ ચમત્કાર કરી શકે છે. તે જ સમયે પ્લેટફોર્મ પર ફરજ બજાવી રહેલા રેલવે પ્રોટેક્શન ફોર્સ (RPF) ના કોન્સ્ટેબલ વિજય સિંહની નજર આ મુસાફર પર પડી.
કોઈ પણ પ્રકારના વિલંબ કે પોતાના જીવની પરવા કર્યા વિના, કોન્સ્ટેબલ વિજય સિંહ ચિત્તાની ઝડપે તે મુસાફર તરફ દોડ્યા. મુસાફર ટ્રેનની નીચે જવાની અણી પર જ હતો, ત્યારે જ વિજય સિંહે તેને મજબૂતીથી પકડી લીધો અને પૂરી તાકાત લગાવીને પ્લેટફોર્મ તરફ ખેંચી લીધો. આખી ઘટના એટલી ઝડપથી બની કે આસપાસના લોકોને તો સમજાયું જ નહીં કે એક મહાન અને અદભુત કાર્ય થઈ ચૂક્યું છે.
સ્ટેશન પર લાગેલા CCTV કેમેરામાં આખી ઘટના કેદ થઈ ગઈ હતી. સોશિયલ મીડિયા પર વાયરલ થયેલા આ વીડિયોમાં સ્પષ્ટ જોઈ શકાય છે કે કેવી રીતે પોતાના જીવની પરવા કર્યા વિના RPF જવાને મુસાફરનો જીવ બચાવ્યો. આ માત્ર એક ફરજ ન હતી, પરંતુ માનવતાનું એક સર્વોચ્ચ શિખર હતું. મુસાફરને ખેંચતી વખતે જો કોન્સ્ટેબલનું સંતુલન બગડ્યું હોત, તો તે પોતે પણ ટ્રેનની નીચે ખેંચાઈ શક્યા હોત. પરંતુ તેમની ઉચ્ચ કક્ષાની તાલીમ અને લોકોનો જીવ બચાવવાના દ્રઢ સંકલ્પે એક મોટી દુર્ઘટના ટાળી દીધી.
બચી ગયેલા મુસાફરને નાની-મોટી ઈજાઓ પહોંચી હતી. આઘાત અને ડરમાં રહેલા તે મુસાફરે પોતાનું નામ કે સરનામું જણાવ્યા વિના જ કોન્સ્ટેબલ વિજય સિંહનો હૃદયપૂર્વક આભાર માન્યો અને ત્યાંથી પોતાના ગંતવ્ય તરફ રવાના થઈ ગયો.
૪. ચાલુ ટ્રેનમાં ચઢવું કેમ જીવલેણ બની શકે છે? (નિષ્ણાત વિશ્લેષણ)
ઘણા લોકો માને છે કે જો ટ્રેન ધીમી ચાલી રહી હોય, તો તેમાં ચઢી જવામાં કોઈ મોટું જોખમ નથી. પરંતુ વિજ્ઞાન અને ભૌતિકશાસ્ત્ર (Physics) ના નિયમો કંઈક અલગ જ કહે છે. જ્યારે તમે ચાલુ ટ્રેનમાં ચઢવાનો પ્રયાસ કરો છો, ત્યારે તમારું શરીર સ્થિર અવસ્થામાં હોય છે, જ્યારે ટ્રેન ગતિમાં હોય છે.
- જડત્વનો નિયમ (Law of Inertia): જ્યારે તમે ગતિમાન ટ્રેનનું હેન્ડલ પકડો છો, ત્યારે તમારા હાથ અને ઉપરના શરીરને ટ્રેનની ગતિ અચાનક ખેંચે છે, પરંતુ તમારા પગ હજુ પણ પ્લેટફોર્મ પર હોવાથી તે પાછળ રહી જાય છે. આ અસમાન ગતિના કારણે શરીર હવામાં ફંગોળાય છે અને પગ લપસી જાય છે.
- એરોડાયનેમિક ખેંચાણ (Aerodynamic Drag): ચાલુ ટ્રેનની આસપાસ હવાનું એક દબાણ ક્ષેત્ર ઊભું થાય છે. જો તમે ટ્રેનની ખૂબ નજીક ઊભા છો અથવા ચાલુ ટ્રેનમાંથી પડો છો, તો આ હવાનું દબાણ તમને ટ્રેન અને પ્લેટફોર્મ વચ્ચેની ખાલી જગ્યામાં નીચેની તરફ ખેંચે છે.
- રિએક્શન ટાઈમ (Reaction Time): મનુષ્યના મગજને કોઈપણ અણધારી ઘટના પર પ્રતિક્રિયા આપવા માટે ઓછામાં ઓછી ૦.૫ થી ૧ સેકન્ડનો સમય લાગે છે. જ્યારે તમારો પગ લપસે છે, ત્યારે તે ૧ સેકન્ડની અંદર ટ્રેન તમને ઘણા મીટર આગળ ઘસડી જાય છે.
આ તમામ વૈજ્ઞાનિક કારણોસર જ નિષ્ણાતો હંમેશા સલાહ આપે છે કે ધીમી ગતિએ ચાલતી ટ્રેનમાં ચઢવું એ આત્મહત્યા સમાન પગલું હોઈ શકે છે.
૫. રેલવે પ્રોટેક્શન ફોર્સ (RPF) ની ભૂમિકા અને તેમની કઠોર તાલીમ
ભારતીય રેલવેમાં મુસાફરોની સુરક્ષા, ગુનાઓ અટકાવવા અને રેલવે સંપત્તિના રક્ષણ માટે રેલવે પ્રોટેક્શન ફોર્સ (RPF) કાર્યરત છે. સામાન્ય પોલીસ કરતા RPF ની જવાબદારીઓ ઘણી અલગ અને પડકારજનક હોય છે. પ્લેટફોર્મ પરની ભીડનું સંચાલન કરવું, ચોરી-લૂંટફાટ અટકાવવી અને સૌથી અગત્યનું – મુસાફરોના જીવ બચાવવા.
આ પહેલી વાર નથી કે જ્યારે કોઈ RPF જવાને મુસાફરનો જીવ બચાવ્યો હોય. વર્ષ ૨૦૨૩ ના આંકડા મુજબ, ભારતમાં RPF જવાનો દ્વારા ‘ઓપરેશન જીવન રક્ષા’ હેઠળ ૧૦૦૦ થી વધુ લોકોના જીવ બચાવવામાં આવ્યા છે. આની પાછળ તેમની સઘન તાલીમ જવાબદાર છે.
RPF જવાનોને તાલીમ દરમિયાન ‘ગોલ્ડન સેકન્ડ’ (Golden Second) નું મહત્વ શીખવવામાં આવે છે. કટોકટીના સમયે નિર્ણય લેવાની ક્ષમતા, ભીડમાંથી રસ્તો કાઢીને પીડિત સુધી પહોંચવાની ત્વરિતતા, અને ચાલુ ટ્રેને વ્યક્તિને કયા એંગલથી ખેંચવો જેથી બંને સુરક્ષિત રહી શકે – આ બધું તેમને શારીરિક અને માનસિક તાલીમ દ્વારા શીખવવામાં આવે છે. મથુરા જંક્શન પર કોન્સ્ટેબલ વિજય સિંહની કામગીરી એ વર્ષોની શિસ્તબદ્ધ તાલીમનું જ પરિણામ છે.
૬. મુસાફરોની સુરક્ષા માટે રેલવે પ્રશાસનની અપીલ અને જાગૃતિ અભિયાન
મથુરા જંક્શનની આ ઘટના બાદ, ભારતીય રેલવે પ્રશાસન અને RPF દ્વારા મુસાફરોને ફરી એકવાર ગંભીર અપીલ કરવામાં આવી છે. રેલવે વારંવાર માઇક પર એનાઉન્સમેન્ટ કરે છે, સ્ટેશન પર પોસ્ટર્સ લગાવે છે અને સોશિયલ મીડિયાના માધ્યમથી જાગૃતિ ફેલાવે છે કે “તમારો જીવ તમારી યાત્રા કરતા વધુ કિંમતી છે.”
ચાલુ ટ્રેને ચઢવું કે ઉતરવું એ ભારતીય રેલવે અધિનિયમ, ૧૯૮૯ ની કલમ ૧૫૬ હેઠળ સજાપાત્ર ગુનો છે. આ માટે દંડ અને જેલની સજા બંનેની જોગવાઈ છે. પરંતુ રેલવેનો ઉદ્દેશ્ય લોકોને સજા આપવાનો નહીં, પણ તેમના જીવ બચાવવાનો છે.
રેલવે દ્વારા ચલાવવામાં આવતા વિવિધ જાગૃતિ અભિયાનો:
- ઓપરેશન જીવન રક્ષા: જે અંતર્ગત જવાનો મુસાફરોનો જીવ બચાવવા સતત તત્પર રહે છે.
- મેગા અનાઉન્સમેન્ટ ડ્રાઈવ: તહેવારો અને રજાઓ દરમિયાન જ્યારે ભીડ વધુ હોય, ત્યારે સતત માર્ગદર્શન પૂરું પાડવું.
- ડિજિટલ કેમ્પેઇન: ટ્વિટર (X), ફેસબુક અને ઇન્સ્ટાગ્રામ પર સીસીટીવી ફૂટેજ શેર કરીને લોકોને વાસ્તવિકતાથી વાકેફ કરવા. (જેમ કે તાજેતરમાં મથુરા ઘટનાનો વીડિયો શેર કરવામાં આવ્યો).
૭. રેલવે મુસાફરી દરમિયાન અનુસરવા લાયક ૧૦ નિષ્ણાત સુરક્ષા ટિપ્સ
એક જવાબદાર નાગરિક અને મુસાફર તરીકે, આપણે રેલવેના નિયમોનું પાલન કરવું જ જોઈએ. આજે આપણે આ લેખમાં જોયું કે કેવી રીતે સમયસૂચકતા વાપરીને RPF જવાને મુસાફરનો જીવ બચાવ્યો, પરંતુ દર વખતે નસીબ કે કોઈ ફરિશ્તો આપણી સાથે નહીં હોય. સુરક્ષિત યાત્રા માટે નીચે દર્શાવેલી નિષ્ણાત ટિપ્સનું હંમેશા પાલન કરો:
૧. સમયસર પહોંચો: ટ્રેન ઉપડવાના સમય કરતા ઓછામાં ઓછા ૩૦ મિનિટ પહેલાં સ્ટેશન પર પહોંચી જાવ. આનાથી દોડધામથી બચી શકાશે. ૨. ચાલુ ટ્રેને ક્યારેય ન ચઢો/ઉતરો: ટ્રેન સંપૂર્ણપણે ઊભી રહે ત્યારબાદ જ અંદર પ્રવેશ કરો કે બહાર આવો. ૩. પ્લેટફોર્મની પીળી લાઇનથી દૂર રહો: દરેક પ્લેટફોર્મ પર એક પીળી લાઇન દોરેલી હોય છે. ટ્રેન આવે ત્યારે હંમેશા તે લાઇનની પાછળ જ ઊભા રહો. ૪. દરવાજા પર લટકીને મુસાફરી ન કરો: ટ્રેનના દરવાજા પર ઊભા રહેવું કે બહાર ઝૂકીને જોવું જીવલેણ બની શકે છે. સિગ્નલના થાંભલા કે અન્ય ટ્રેન સાથે અથડાઈ જવાનો ખતરો રહેલો છે. ૫. ટ્રેક ક્રોસ ન કરો: એક પ્લેટફોર્મ પરથી બીજા પ્લેટફોર્મ પર જવા માટે હંમેશા ફૂટ ઓવરબ્રિજ (FOB) નો જ ઉપયોગ કરો. શોર્ટકટ માટે ટ્રેક ક્રોસ કરવો મોતને આમંત્રણ આપવા સમાન છે. ૬. ભીડમાં સાવચેત રહો: તહેવારો સમયે ભીડભાડ વાળા પ્લેટફોર્મ પર ધક્કા-મુક્કીથી બચો. ખાસ કરીને બાળકો અને વૃદ્ધોને સુરક્ષિત સ્થાને રાખો. ૭. સામાનનું યોગ્ય આયોજન: વધુ પડતો અને ભારે સામાન લઈને ચઢવામાં સંતુલન બગડી શકે છે. બંને હાથ વ્યસ્ત ન રહે તેનું ધ્યાન રાખો. ૮. સ્માર્ટફોન અને ઈયરફોનનો ત્યાગ: પ્લેટફોર્મ પર ચાલતી વખતે મોબાઈલમાં વ્યસ્ત રહેવું કે કાનમાં ઈયરફોન લગાવીને ગીતો સાંભળવા ખતરનાક છે. આનાથી તમને ટ્રેનની વ્હિસલ કે એનાઉન્સમેન્ટ સંભળાશે નહીં. ૯. દવાઓ અને નશો: નશાની હાલતમાં ક્યારેય રેલવે સ્ટેશન પર ન જાવ. જો કોઈ કડક દવાઓ લેતા હોવ જેનાથી ચક્કર આવતા હોય, તો એકલા મુસાફરી કરવાનું ટાળો. ૧૦. ઇમરજન્સી હેલ્પલાઇન: હંમેશા રેલવે હેલ્પલાઇન નંબર (૧૩૯) મોબાઈલમાં સેવ રાખો. કોઈ પણ અકસ્માત સમયે તરત જ RPF ને જાણ કરો.
૮. મનોવૈજ્ઞાનિક દ્રષ્ટિકોણ: લોકો શા માટે જીવના જોખમે ટ્રેન પકડવા દોડે છે?
આપણા મનમાં વારંવાર પ્રશ્ન થાય છે કે લોકો બધું જાણતા હોવા છતાં શા માટે જીવના જોખમે ચાલુ ટ્રેન પકડવાનો પ્રયાસ કરે છે? આની પાછળ માનવ મનોવિજ્ઞાન (Human Psychology) નો મોટો ફાળો છે.
- અવગણના અને ઓવરકોન્ફિડન્સ: “મને કંઈ નહીં થાય”, “હું ફિટ છું”, “મેં પહેલા પણ આવું કર્યું છે” – આ પ્રકારનો અતિ-આત્મવિશ્વાસ વ્યક્તિને જોખમ લેવા પ્રેરે છે.
- FOMO (Fear Of Missing Out): ટ્રેન છૂટી જવાના ડરથી વ્યક્તિ માનસિક દબાણ અનુભવે છે. તે વિચારે છે કે જો ટ્રેન છૂટી જશે તો ટિકિટના પૈસા બરબાદ થશે, ઇન્ટરવ્યુ ચૂકી જવાશે, કે ઘરે મોડા પહોંચાશે. આ ડર તેને તાર્કિક રીતે વિચારતો બંધ કરી દે છે.
- એડ્રેનાલિન રશ (Adrenaline Rush): યુવાનોમાં ઘણીવાર થ્રિલ અને સાહસની ભાવના હોય છે. ચાલુ ટ્રેને ચઢવાને તેઓ એક બહાદુરીનું કાર્ય માની બેસે છે.
મથુરા જંક્શન પર જે મુસાફર પડ્યો, તે પણ કદાચ આ જ મનોવૈજ્ઞાનિક દબાણ હેઠળ હશે. તે તો સારું થયું કે સમયસર RPF જવાને મુસાફરનો જીવ બચાવ્યો, નહિતર તેનો આ ઓવરકોન્ફિડન્સ તેના પરિવાર માટે આજીવન રડવાનું કારણ બની ગયો હોત.
૯. આવા અકસ્માતો અટકાવવા માટે ટેકનોલોજી અને ભવિષ્યના પગલાં
માનવીય પ્રયાસો અને RPF ની સતર્કતા અદભુત છે, પરંતુ લાંબા ગાળે ટેકનોલોજીની મદદ લેવી અનિવાર્ય છે. ભારતીય રેલવે આ દિશામાં ઘણા મહત્વપૂર્ણ કદમ ઉઠાવી રહી છે.
- ઓટોમેટિક દરવાજા (Automatic Doors): વંદે ભારત એક્સપ્રેસ અને નવી એલએચબી (LHB) કોચવાળી ટ્રેનોમાં હવે ઓટોમેટિક દરવાજાની સુવિધા છે. ટ્રેન ઊભી રહે ત્યારે જ દરવાજા ખુલે છે અને ટ્રેન ઉપડતા પહેલા ઓટોમેટિક બંધ થઈ જાય છે. આનાથી ચાલુ ટ્રેને ચઢવા-ઉતરવાની સમસ્યા જડમૂળથી ખતમ થઈ જશે.
- પ્લેટફોર્મ સ્ક્રીન ડોર્સ (Platform Screen Doors – PSD): મેટ્રો સ્ટેશનોની જેમ મુખ્ય રેલવે સ્ટેશનો પર પણ ભવિષ્યમાં PSD લગાવવાની યોજના છે, જેથી મુસાફરો સીધા ટ્રેકના સંપર્કમાં ન આવી શકે.
- CCTV અને AI આધારિત મોનિટરિંગ: આર્ટિફિશિયલ ઇન્ટેલિજન્સની મદદથી જો કોઈ વ્યક્તિ પ્લેટફોર્મની લાઈનની ખૂબ નજીક જાય કે દોડવાનો પ્રયાસ કરે, તો કંટ્રોલ રૂમમાં એલર્ટ વાગી શકે તેવી સિસ્ટમ વિકસાવવામાં આવી રહી છે.
- ટ્રેન અને પ્લેટફોર્મ વચ્ચેના ગેપમાં ઘટાડો: પ્લેટફોર્મની ઉંચાઈ વધારવી અને કોચના ફૂટબોર્ડને સુધારવા પર સતત કામ ચાલી રહ્યું છે, જેથી જો કોઈ પડે તો પણ તે ટ્રેક પર ન ધકેલાય.
જ્યાં સુધી આ ટેકનોલોજી દેશના ખૂણે-ખૂણે નથી પહોંચતી, ત્યાં સુધી કોન્સ્ટેબલ વિજય સિંહ જેવા સૈનિકો જ આપણી સાચી ઢાલ છે.
૧૦. નિષ્કર્ષ: એક સલામ બહાદુરીને અને સુરક્ષિત મુસાફરીનો સંકલ્પ
જીવન એક અમૂલ્ય ભેટ છે. કોઈપણ યાત્રા, પછી ભલે તે ગમે તેટલી મહત્વની હોય, આપણા જીવથી વધારે કિંમતી ક્યારેય હોઈ શકે નહીં. મથુરા જંક્શનની આ ઘટના આપણને માત્ર એક અકસ્માતની જાણકારી નથી આપતી, પણ જીવનનો એક બહુ મોટો બોધપાઠ આપે છે.
જ્યારે આપણે સાંભળીએ છીએ કે RPF જવાને મુસાફરનો જીવ બચાવ્યો, ત્યારે આપણને સુરક્ષા દળો પ્રત્યે ગર્વ થાય છે. કોન્સ્ટેબલ વિજય સિંહ જેવા હજારો જવાનો દિવસ-રાત જોયા વિના આપણી સુરક્ષા માટે પોતાના જીવને જોખમમાં મૂકે છે. તેમની આ નિઃસ્વાર્થ સેવા અને ફરજ પ્રત્યેની નિષ્ઠાને સો સો સલામ.
પરંતુ એક નાગરિક તરીકે આપણી પણ ફરજ બને છે કે આપણે તેમને આવા જીવલેણ જોખમો લેવા માટે મજબૂર ન કરીએ. ચાલો આજે જ એક સંકલ્પ લઈએ કે આપણે રેલવેના તમામ સુરક્ષા નિયમોનું પાલન કરીશું. યાત્રા દરમિયાન ઉતાવળ ટાળીશું અને હંમેશા સલામતીને પ્રથમ પ્રાધાન્ય આપીશું. જો ટ્રેન છૂટી જાય, તો બીજી ટ્રેન ચોક્કસ મળશે, પણ જો જીવ જતો રહેશે, તો બીજું જીવન કોઈ સ્ટેશન પર નહીં મળે.
તમારી અને તમારા પરિવારની સુરક્ષા તમારા પોતાના હાથમાં છે. સાવચેત રહો, સતર્ક રહો અને સુરક્ષિત મુસાફરી કરો!
અંકિતા ગૌતમ CTC News સાથે જોડાયેલા એક લોકપ્રિય અભિનેત્રી (Actor) અને પ્રભાવશાળી સોશિયલ મીડિયા ઇન્ફ્લુએન્સર છે. મનોરંજન જગત અને ડિજિટલ કન્ટેન્ટ ક્રિએશનમાં બહોળો અનુભવ ધરાવતા અંકિતાબેન વાચકો સુધી લાઈફસ્ટાઈલ, ફેશન અને એન્ટરટેઈનમેન્ટ જગતના સચોટ સમાચાર પહોંચાડે છે. તેમની સર્જનાત્મક શૈલી અને સોશિયલ મીડિયા પરની મજબૂત પકડ તેમને એક આધુનિક અને વિશ્વાસપાત્ર મીડિયા પર્સનાલિટી બનાવે છે.